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传统料车升级换代解决方案

作者: 发布时间:2016-09-12 浏览次数:732
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传统料车存在的问题:


    1.传统设计仅对单个机构或对单个部件进行受力分析,没有对整车进行系统的运动学受力分析,往往造成某些部件局部受力过大,出现安全隐患,甚至造成安全事故;

    2.导柱在小车起升过程中受到强大的剪切力,往往会造成导柱焊缝撕裂,导柱轴承挤裂;

    3.起升动力头在推进单向液压缸推进过程中受力不均,左右晃动,造成起升销插入不顺;而且动力头易进尘,造成双向差动液压缸活塞杆受损,出现漏油;

    4.小车传动减速机受力过大,且受力不均,造成减速机移位,存在设备安全隐患;

    5.大车锁紧机构因定位不准,插入不顺,造成大车锁紧机构液压缸活塞杆变形;

    6.整车结构松散,庞大,能耗高。

我们的解决方案:


    我们采用SS-S设计理念,从整体着眼,并对整车进行运动学受力分析,优化了料车结构。

     例:

    在减速机轴上加上联轴器,将轴延到台车主梁里面,在传动过程中减速机负担大大减轻。保证小车运行稳定性,增加了减速机寿命;在原来的销轴套上增加油槽,减缓销轴套的磨损,小车传动系统运行更顺畅。


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